R4N.SU

Чтоб не разбредатся по ветке собираемся здесь


de: RK4NA
Nick_S

Вранглер - мечта.

А пока я езжу на Буханке, а по дорогам на H-RV, тоже 4х4 )

nojik писал(а):Вранглер - мечта.

А пока я езжу на Буханке, а по дорогам на H-RV, тоже 4х4 )

Почти 4х4 ..., а вот "Буханка" наверно ближе будет к 4х4 , но она "ведро с болтами" как и все русские машины , но по нужде приходится иногда ездить .

de: RK4NA
Nick_S

Ну, не скажу уж так про ведро по отношению к 4х4, но рабочее место водителя, а особенно педали сцепления и тормоза- откровенно для инопланетян. Ощущения свежие, в том числе и после сегодняшнего "драйва" по зимнику (не переживайте, это обычная лесовозная дорога по зиме, УРАЛы идут заметно плавнее и быстрее . Так что это не драйв, а обычная поездка в лес на выполнение работ по отводу делянки без всяких особенностей.

Видел тут Буханку с исузовскими агрегатами - двигатель и коробка автомат, силовой обвес, лифт, лебедка
Сам катаюсь на Ниве. Вариант гражданский, но с кое-каким переделками, типа двухрядных подшипников в передних ступицах и раздатке, ну и по мелочам немного.

Техник писал(а):Видел тут Буханку с исузовскими агрегатами - двигатель и коробка автомат, силовой обвес, лифт, лебедка
Сам катаюсь на Ниве. Вариант гражданский, но с кое-каким переделками, типа двухрядных подшипников в передних ступицах и раздатке, ну и по мелочам немного.

Весной пересел на Шевика. Комфортнее, однако и ценник не самый заоблачный. Куда надо проезжает, большего пока не требуется.